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东风多利卡压缩垃圾车其性价比高，适应性广，其特点如下

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①?填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。

②?自动、手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。

③?方便的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动)，车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。

④?高质量的元件 电气、液压系统的关键元器件均采用元件，如CAN、多路换向阀组、按钮、油缸密封件等，提高了垃圾车的使用可靠性。

翻桶机构：不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶(斗)机构：翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88(300 L)、塑料垃圾桶(240L)、随车小垃圾斗、密封遮盖式垃圾斗、大垃圾斗。

框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，

卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。?发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，

在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。装有电控油门，可以自动加速与定速。电子油门保证了液压油泵与发动机转速的配合。

箱体前留有安全检修窗，方便检查;开有出气孔，填装垃圾时无反向阻力。