企业资料通过认证
| 百公里油耗 | 35L-50L |
|---|---|
| 产地 | 湖北随州 |
| 车速 | 95km/h |
| 额定功率 | 103KW |
| 额定载质量 | 4500kg |
| 发动机型号 | 小型 |
| 功率 | 4.0KW |
| 罐体容积 | 10m3 |
| 类型 | 绿化洒水车 |
| 排量 | 3856ml |
| 容积 | 2000L |
| 洒水工作速度 | 10km/h |
| 洒水宽度 | 15m |
| 射程 | 28m |
| 吸水深度 | 7m |
| 压力 | ≥100MPa |
| 整车外形尺寸 | 3500*1450*1900mm |
| 轴距 | 3300mm |
| 作业速度 | 30km/h |
| 品牌 | 程力 |
| 高射水枪射程 | 10m |
| 后喷洒水宽度 | 15m |
**给大家普及一下环卫洒水车车单体泵发动机工作原理及其优缺点：单体泵是泵与喷油嘴分开，单独的喷油泵，分别安装在发动机缸体上。气缸与单体泵一一对应，中间用油管将其连接，单体泵也由发动机凸轮轴驱动。对于采用单体泵技术的发动机来说，有几个气缸**有几个单体泵。
相对于共轨系统而言，单体泵系统对燃油品质的要求相对较低，对水分的敏感性大大优于共轨系统。没有持续的喷射高压源带来的安全隐患，系统零部件比共轨系统成熟，使用寿命长，维修成本低，可进行单缸零部件更换，减少用户的使用成本。
国内使用环卫洒水车车电控单体泵技术的主要有解放道依茨发动机，玉柴也有少部分柴油机使用该技术。另外，解放自主研发的《FEUP》电控单体泵燃油系统也是单体泵技术的一个分支。
