| 百公里耗油 | 1 |
|---|---|
| 车型 | 其它 |
| 底盘型号 | 1 |
| 额定功率 | 1 |
| 额定装载质量 | 1 |
| 发动机型号 | 1 |
| 缸径×冲程 | 1 |
| 罐体容积 | 1 |
| 类型 | 压缩式垃圾车 |
| 排量 | 1 |
| 燃油种类 | 1 |
| 填料口尺寸 | 1 |
| 外观颜色 | 其它 |
| 乘员/座位数 | 其它 |
| 外形尺寸（mm） | 1 |
| 品牌 | 东风福瑞卡 |
| 型号 | EQ1060TJ20D3 |
环卫福瑞卡压缩式垃圾车绿色调养:尽量不要等燃油报警灯亮了再加油,否则会缩短油泵的利用寿命,存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油斗劲便利则不必一次加满,因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗,建议一般不采纳排空加油。
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压缩式垃圾车对污水的集污能力表此刻污水箱的设计上，凡是有两种法子：一种是将污水箱设在填装器前下部，可较好操作填装器与厢体下部之间的空间，还可减小车辆后悬，增大离去角，但污水箱容积小，扩容潜力也小，另一种是将污水箱设在填装器底板下，放弃操作填装器与厢体下部之间的空间，同时增大车辆了后悬，减小了离去角，污水箱容积大，扩容潜力也大，在第二种方案中，污水箱扩容方式是将填装器的部门空间用于集纳污水。针对5t摆布的车来讲，以往的污水箱与填装器的填装空间彼此独立。福瑞卡压缩式垃圾车垃圾箱容积多大不考虑填装空间的操作时，污水箱容积只有240L，无法充实满足对污水的集污要求，但在填装器底板**低处横向开8～9个25m摆布的圆孔，连通两个空间后，污水箱容积扩大二倍以上，集污能力大大增加。对比之下**种方案污水箱容积局限在60～80 L之间，常常是边装垃圾边流污水。
东风福瑞卡侧装压缩式垃圾车主要用于城镇垃圾的垃圾收集、转运和卸料。操作开提升控制阀将垃圾桶随提升机向上升起并翻转倾斜，桶内垃圾被倒入车厢内完成垃圾单次装载，反向操作提升控制阀，垃圾桶随提升机而放下；完成垃圾装载后再进行倾卸时，操作自卸控制阀，垃圾箱绕后翻转轴倾斜体举，箱体后门打开，垃圾倾卸出箱体；起该车由液压控制系统来完成该车的提升机的上升和下降及垃圾的自卸功能，降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾收集转运方式，其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用**炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻，防尘、防溢不产生二次污染等优点。
东风福瑞卡侧装压缩式垃圾车集挂桶式垃圾车及压缩式垃圾车二种功能于一身，实用型更强。
东风福瑞卡侧装压缩式垃圾车是一款垃圾车中**产品，免交购置附加税，高配置、低价格，经济实惠，美观大方，驾驶舒适，在享受中工作赚钱！采用东风福瑞卡轻卡类原装底盘（全国联保），具有整体结构设计合理紧凑,使用效率高，厢体采用轻量化设计、运载量大、封闭性能好；是一种安全、节能、环保、高效的新型压缩式结构环卫专用车。东风福瑞卡压缩式对接垃圾车常用的发动机包括玉柴、朝柴、江苏四达等，汽刹，东风5档变速箱，7.00-16尼龙轮胎，24V电源，容积一般为4立方。
【东风福瑞卡压缩式对接垃圾车主要技术参数】 | |||
产品名称 | 东风福瑞卡侧装压缩式垃圾车 | ||
总质量 | 6495 | 垃圾箱容积 | 4立方 |
额定载质量 | 2000,1935 | 外形尺寸 | 5600×2000×2400 |
整备质量 | 4365 | 驾驶室准乘人数 | 2,3 |
接近角/离去角 | 19/15 | 前悬/后悬 | 1032/1268 |
轴数 | 2 | 轴距 | 3300 |
轴荷 | 2540/3955 | **高车速 | 90 |
其它 | 额定载质量(kg)2000,1935与驾驶室准乘人数(人)2,3一一对应;随底盘选装驾驶室。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):200×50×5,后部防护离地高度(mm):480。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1060TJ20D3 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸 | 5820×1940×2080 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角 | 19/15 | 轮胎规格 | 7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16 |
钢板弹簧片数 | 8/9+5,6/8+4 | 前轮距 | 1506 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距 | 1466 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量 | 功率 |
YC4F90-30 CY4102-C3F | 广西玉柴机器股份有限公司 东风朝阳柴油机有限责任公司 | 2659 3856 | 66 70 |
产品介绍：整车为全密封型、自行倾倒，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
组成部分：国内知名品牌东风福瑞卡原装底盘（全国联保）、垃圾箱（密封式）、挂桶装置、取力器、多路换向阀、液压系统、操作系统等组成。（举升油缸及锁紧油缸系我厂自行研发生产的双作用油缸。）
液压系统：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成，该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。
操作系统：通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作）
主要特点：侧装压缩式垃圾车是垃圾车的一种，是侧装垃圾车与压缩式垃圾车的结构体。垃圾收集方式简便、高效、环保性好（不产生二次污染），质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。
侧装压缩式垃圾车的工作原理:
侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的，压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是：压缩比大、装载量高：**大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。
侧装压缩式垃圾车与后装压缩式垃圾车比对:
侧装压缩式垃圾车与后装压缩式垃圾车的**大不同之处**是装载方式。前者是侧装，通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾，并往车厢前面推送挤压垃圾，达到压缩的目的。
两款压缩式垃圾车的卸载方式都是一样的，都是通过压缩厢内的推盘推出达到卸载的目的。可将路边垃圾桶内垃圾收集入垃圾厢内，通过后压缩装置将垃圾车压缩成块运输，节省了垃圾容积，加快了效率，没有二次污染。
侧装压缩式垃圾车用途:
1、适应不同规格的垃圾桶自动送料至车厢内；
2、车厢顶盖门自动驱动开闭；
3、后门自动旋转驱动开闭；
4、车厢内推板可将垃圾进行挤压，提高垃圾装载量；
5、车厢平行举升，可与各种型号的压缩车对接，将车厢内垃圾平推至压缩车压缩机构内进行压缩，避免了转运过程中的二次污染。
湖北奥力福瑞卡垃圾车的运作方式：
首先由集装箱自卸垃圾车和后装挤压式垃圾运输车，分袂从市内各地段垃圾站（垃圾楼）装运和在大街冷巷直接从市民手中收集，运送至密闭式垃圾转运站。由转运站的垃圾压装车间将松散的垃圾经由过程压装机压装至密闭的垃圾转运车辆内，压装机的**大压力可达到。然后，垃圾车牌子再将压缩后的垃圾转送至垃圾卫生填埋场。在填埋场将按必然的工艺轨范进行垃圾填埋。在垃圾转运车将垃圾卸下后，首先由垃圾压实机将垃圾碾压3～5遍，尔后在上面填盖新鲜黄土，然后卸填垃圾，再笼盖黄土，如此轮回来去。垃圾车垃圾箱容积对垃圾的防渗透、垃圾渗沥液及沼气的收集措置也都有规范的保证法子。在填埋场达到利用期和填埋垃圾达到必然高度后，其概况将进行绿色笼盖，不会对环境造成污染。垃圾车垃圾箱容积
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