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单轨吊的普及运用
随着单轨吊运输管理系统在煤矿下的顺利推广和大范围的普及运用，单轨吊道轨操作系统也相应的逐步实现和扩大，鉴于单轨机车是在单轨吊道轨操作系统中运行，单轨吊道轨操作系统敷设安装的可靠性和标准化直接决定了整个单道轨运输管理系统的安全和效率，其地位至关重要，单轨吊道轨操作系统的标准化和标准化重要程度日益凸显。上侧通过吊耳配合与u型环连接。调节轨道或弯道梁与道岔配合底边用m16×180螺栓组合套装进行紧固，顶侧除用m20螺栓与18×64矿用圆环链连接外，还要进行紧固。对于轨道高度的调节。轨道底侧通过扣件配合定位连接根据所吊货物的高度，巷道高度等综合进行确认，高度调节用圆环链进行调节（如3环，5环等）。
调整主弹簧的张力等相应措施。单轨吊维修时如果制动器打不开，电动机响声异常，瓦衬发出焦味，冒烟，那么可能是主弹簧太紧，瓦衬胶粘在制动轮上或者是活动铰链被卡住，也要清洗制动轮工作表面积瓦衬，卡住地方的杂物，加油润滑铰链，调整主弹簧，使其符合标准要求。主弹簧调整不当或疲劳老化等原因。更换老化的瓦衬针对这一情况则应使用煤油清洗刹车工作表面制动瓦衬磨损严重则可能是刹车表面有油污滑行距离过大刹不住车原创单轨吊维修时如果发生制动不灵单轨吊维修时机件振动一般是由于减速箱齿轮磨损严重致使齿侧间隙过大而引起的。保证设备使用。后一点，极高。该设备不需另备液压系统，均来自于采掘面的乳化液泵站。减少设备。且操作简单灵活，单人就可轻松完成，提高工作效率。
单轨吊的优势从采煤工作面的生产制造延续看来，应用单轨吊运输安裝撤销一个100架轻形支撑架的采煤队工作台面必须14天上下的時间，定制单轨吊长度，而应用轨道运输必须30天上下的時间，可提早16天，每一次可节约一个面装备17天的机器设备租费。
从轨道看来，轨道一般采用22kg/m轨道，必须多股道布局，再加上道钉、鱼身直发夹板、水泥轨枕等，要用很多原材料。而单轨吊轨道系统软件，必须一股道，净重不超25kg/m，除吊挂链和吊式锚索外，不用其他原材料，相对性轨道原材料较为省。在斜巷中应用的輔助运输装备，如卡轨车、小绞车、梭车等，大多数是在固定不动地址应用，全自动单轨吊，一部机器设备只有服务项目于一条巷道或巷道的一段，一个采场好几个采煤工作面和采煤，必须布局几台机器设备，方能确保輔助运输的必须。
应用单轨吊运输，各巷道中间的单轨吊轨道路线能够根据铁路道岔、转弯等联成一体，产生一整套单轨吊应用系统，一部单轨吊电力机车能够服务项目于好几条巷道好几个工作台面，还可以好几部电力机车服务项目于一条巷道集中化开展运输进行运输量很大的运输每日任务。
从应用工作人员看来，应用传统式的小绞车运输方法每条巷道布局好几部绞车，单轨吊，每一集绞车需一名驾驶员和一名数据信号把钩工，占有很多工作人员。而单轨吊运输，好几条巷道只需要分配一名单轨吊驾驶员和一名把钩工便可以处理全部难题。由此可见，单轨吊运输可节约很多的人力资本，降低薪水开支，也有益于安全工作。
单轨吊简要介绍
单轨吊包括柴油机、蓄电池和绳牵引单轨吊。使用的是柴油机单轨吊，其特点是体积小，机动灵活，适应性强，不怕水，不怕煤，不受底板状况的影响，过道岔方便。连续运输距离长，用于掘进巷道时能迅速延伸轨道，既，经济性也好。单轨吊可以实现从井底车场甚至从地面(斜井或平巷开拓时)至采区工作面的直达运输。根据国外经验，采用单轨吊系统可以基本解决整个矿井的辅助运输机械化问题。
当前我国还存在着大量的中小型矿井。矿井的井筒及巷道断面也都较小，巷道系统比较复杂。井型及巷道系统又不易改造。如果这些矿的巷道顶板比较稳定，支护条件较好，单件重量不太大，特别那些有底鼓的矿井，选用单轨吊运输系统还是比较合适的。
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