美国ARIEL/ConCENTRIC VALVE KITKB-1788-E
美国ARIEL/ConCENTRIC VALVE KITKB-1788-E
因此，国内外对进气阀和阀座的磨损逐步得到了重视，在某厂生产的12V180ZL型柴油机上也同样遇到了这个问题。经过数百小时的运转，不但阀座磨损剧烈及偏磨，而且气阀锥面也被造成严重的凹槽；严重时，运转530小时，磨损量竟达2.38mm
美国艾里尔
1.SPIN-ON FILTERARIELA-0661
2.FIRST STAGE EXHAUST ASSEMBLYARIELB-5735-N
3.VALVE ASSY.ARIELB-5730-N
4.DISCHARGE VALVEARIELB-3492-HH
5.SUCTION VALVEARIELB-3491-JJ
6.DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GG
7.SUCTION VALVEARIELB-4087-FF
初步认为，磨损的主要原因是气阀和阀座之间产生与摩擦有关的的滑动。这种滑动是由于气阀和气缸盖产生挠曲变形而引起。在爆发压力的作用下，气阀压到阀座上的压力是很高的，可以设想，在很高的压力下，即使是很小的滑动，干摩擦也会引起磨损。同样，缸头、气阀有变形，为什么排气阀及阀座的磨损比进气阀要轻的多呢？这是因为排气阀和阀座的工作面上存在一层很薄的非金属层。
8.ConCENTRIC VALVEARIELB-1788-E
9.DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GGBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9208
10.SUCTION VALVEARIELB-4087-FFBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9251
11.DISCHARGE VALVEARIELB-3481-JJ
12.SUCTION VALVEARIELB-4692-M
13.DISCHARGE VALVEARIELB-5735-P
14..ConCENTRIC VALVEARIELB-1967-E
15.FORCE FEED LUBRICATOR PUMPARIELA-18525
16..FORCE FEED SHUTDOWNARIELA-10753
17.VALVE KITARIELKB-5730-N
18.VALVE KITARIELKB-5735-P
这些东西是由残留在废气中的机油、灰末和烟粒组成。它使气阀和阀座工作面间不发生金属接触，从而使摩擦运动不致产生损坏作用，但在进气阀面上，由于增压空气的吹刷一方面阻止从气门导管吸入机油，另一方面将进气阀面和座面上的残留机油、灰末等吹刷干净，使之产生干摩擦而引起损坏
19.VALVE KITARIELKB-3481-JJ
20.VALVE KITARIELKB-4692-M
21.VALVE KITARIELKB-3712-GG
22.VALVE KITARIELKB-4087-FF
23.VALVE ConCENTRIC KITARIELKB-1967-E
进行比价精确的气缸头、气阀和阀座的温度测定，为改进缸头设计提供依据。进行缸头合金铸铁及各种气阀堆焊合金高温硬度和高温金相检验，以确定在气缸、气阀和阀座工作温度下，所用材料是否适宜。寻求更好的阀座材料及气阀堆焊合金，以适应今后更进一步强化的要求。试验确定合理的气阀旋转机构转速
24.FIRST STAGE EXHAUST VALVE REPAIR KITARIELKB-5735-N
25.EXHAUST VALVE KITARIELKB-3492-HH
26.SUCTION VALVE KITARIELKB-3491-JJ
预作用报警阀是将火灾探测报警技术和自动喷水系统结合起来，对保护对象起双重保护作用的自动喷水灭火装置。
27.ConCENTRIC VALVE KITARIELKB-1788-E
28.DIVIDER VALVE ASSY.ARIELA-4386
29.DIVIDER VALVE ASSY.ARIELA-6586
预作用报警阀通常安装于那些既需要用水灭火，但又不允许发生非火灾原因而喷水的地方。如贮藏*真本的图书馆、档案室、博物馆、贵重物品贮藏室、电脑机房等