走航监测车走航监测车走航道路颗粒物PM10浓度现状、走航道路颗粒物PM10浓度改善率、走航报警派单系统接警率及走航报警派单系统作业完成率4个方面进行量化考核、排名，从而进一步调动工作人员的积极性。
系统功能说明
监测车主要由供电系统、辅助系统等组成。该项目建设方案体现出整个系统的“机动、灵活、高效”的特点 。
供电系统由配电箱来完成配电控制，配电箱是全车配电系统的核心部分，在配电箱上配有交流电压显示，能清楚及时地观测各路供电状况。配电箱每个操作开关上都有明晰的中文标注，简单易懂便于操作。
配电系统的设计符合GB 50054-95 《低压配电设计规范》的要求。
车内布线整齐、合理、安全、可靠，并适当留有余量。
电源线交直流分开，强电与弱电分开，电源线及各种信号线分开，避免电磁干扰，满足电磁兼容的设计条件。
接线头和线缆部分应有标识，并与说明书相对应，标识清晰，便于检修。
车外走线本着隐蔽、美观、防雨、密封的基本原则。
1.1.1 辅助系统
配置合理的工作环境，保证车内工作人员的基本需求。
车内采用LED照明，除了满足足够的亮度要求外，还使其车内光线柔和不刺眼，以满足车内工作的需要。
车内安装双向换气扇，可将检测区有异味气体排出车外。
车内配置洗手池，有完善的上、下水供应，满足车内清洗工作的需要。
车内安装移动冷暖空调，具有制冷、制热等功能，满足车内温度调节需要。
车内配置超净工作台，用于避免检验操作中的交叉污染。
供水、排水系统
实验室水路系统由不锈钢净水箱、污水箱、12伏直流车用水泵、不锈钢水槽、水龙头、电动排水阀等部件组成，为舱内提供实验用水保证。污水排放采用电动阀门放水，按下放水开关即可将污水排出车外到地点，防止污水污染环境。污水箱有水满报警功能，方便使用操作。
