当换向阀处于中位时，两个关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设，在液压缸活塞后退时，控制压力油将打开，便可以顺利地将右腔油液排出。立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。作为充油阀使用，以完成补油功能。在设计液压回路时，有时可将组合成换向阀使用。例如：用两个和一个并联（居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，
