双向液控单向阀的结构如图2所示。它由两个液控单向阀组成，共用一个阀体1 和控制活塞2。当通口A通压力油时，通口A和B相通，同时油液又使右阀打开，保持通口C和D相通。同样，当通口C通压力油时，通口C和D相通，通口A和B也相通。而当通口A和C 都不通压力油时，B和D被两个单向阀封闭，执行元件被双向锁住。液控单向阀SV10PA3-30B/SL10PA1-30B的结构原理，研究其受力状况，才能找到液控单向阀锁死的原因，从而找到解决的方法。当液控单向阀的开启比大于液压缸的速比时，才有可能打开液控单向阀，油液才能反向流动。带有预泄压功能的先导式单向阀开启比比较大， 可以满足使用锁紧压力，这是选用液控单向阀时应特别注意的问题。
