2022年，新能源重卡市场占有率节节攀升。徐工新能源重卡表现亮眼，霸榜1-5月累销冠军，让我们来一起探寻新能源重卡暴涨背后的市场逻辑。
产销两旺，市场一触即发
新能源是当下最具想象力的赛道。
“双碳”战略下，钢厂率先大规模推广新能源重卡，电厂、港口、物流、环卫、市政等快速跟进。今年1-5月，新能源重卡总销量已达到去年75%，徐工汽车成绩斐然，连夺5月累销冠军。
代贝贝是徐州某大型钢铁企业的物流负责人，碳排量对钢厂评级、产能保障来说意义重大。为了尽快拿到产品，他来到徐工汽车，亲自“盯住此次80台订单的排产情况”。
同样来商谈排产的还有王朋朋等渣土公司负责人。“我之前的车都在项目上，地铁项目马上要开工了，需求很迫切。”
2022年尚未过半，徐工汽车手握约3000台订单，交付订单量已达到去年销量的125%，同比增长超过1200%。交强险数据显示，徐工汽车1-5月新能源重卡与牵引车门类累销均居于行业第一，自卸车、搅拌车等销量也十分靠前。
优势凸显，解锁绿色动力
提前布局，战略布局，漂亮的成绩从不是偶然。
徐工最早提出自主开发换电重卡方案，最早在国内打造城市渣土车换电运营示范项目。当下，近4000台徐工电动重卡征战钢厂、码头、城建等各种工况，通过3-5分钟换电方案，实现“人停车不停”的全天候运营。
领先竞品的电耗、行业领先的续航里程、过硬的产品质量、舒适便捷的驾乘体验……徐工新能源领先的经济性让代贝贝等坚信经济账已经越发好算，“虽然初始购置成本高，但比起加油成本，后期使用成本便宜大概三分之一。”
