2022年年初，国务院关于印发“十四五”节能减排综合工作方案，《方案》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
根据最新数据显示， 2021中国车市实现了2627.5万辆的全年销量成绩，同比增长3.8%。在同年，新能源汽车也实现了352.1万辆的销售成绩，同比增长1.6倍，实现连续7年位居全球第一。
除了赢得这个连续7年全球第一的光荣战绩之外，2021年新能源汽车的占有率达到13.4%。经过将近20年的发展，新能源汽车占有率已逐渐接近2025年目标。而让占有率逐渐接近这个目标，笼统地计算，我们用了12年。
十多年，我们的新能源产业取得了巨大成就。我们开始为逐渐成熟的新能源汽车市场而高兴；为逐渐成熟的新能源产业链感到可喜；也在为逐渐接近的目标数据感到激动。可是在回顾这12年的时光后，我们在为车企的进步、行业的飞速发展庆祝的同时，我们是否还记得那些在新能源发展初期，用真金白银去投票的消费者呢？他们过得怎么样呢？
王先生是一个普通的工厂工人，生活在北方的一个限购城市。从2011年开始摇号后参与了5年时间并未取得什么结果。为了能够让自己出行更有品质一些，王先生决定购买一台纯电动汽车，于是开始从网上查阅信息，最终在2015年购买了一台原价接近16万元，当车企拿走国家和地方的补贴后售价5万左右的两座电动汽车，虽然花费了自己大部分积蓄，但也算是过上了其他人眼里说走就走的生活。
鞋合不合适只有脚知道，在购买了这台车后，王先生并没有感受到买车之后应该享受的那种幸福感，随之而来的却是各种烦恼，他怎么也没有想到，花自己的钱买车，结果怎么还能搞成样子。
他说电动车是个新鲜事物，买回来也都是在摸索着使用，第一次充电是用的家里空调插头，充了一晚第二天早上电就满了，因为续航里程只有150多公里，在这段时间里也都是在城市里使用，起初确实感受到了有车后幸福感。好景不长。在买车后的一个月，恰逢五一小长假，有了电动车的王先生准备带着女朋友去郊区游玩，感受下有车之后的另一种生活方式，于是，一场简单的旅行就这样开始了。
在出发之前，王先生也从网上查找了沿途的充电桩，觉得这是一场可行的郊游后出发了，去的时候车内充满了两个人的欢声笑语，可是当返程时，王先生才意识到了问题的严重性。在网上查找的充电桩在地图中所标记的位置完全不正确，经过多轮寻找未果后，此时王先生的心情已经从开心转为了焦虑。之后经过理性地思考后，王先生认为电的问题还是找专业的部门来解惑，于是他拨通了国家电网的电话，没想到这次求助是成功的，王先生根据电话所提供的内容导航前往了距离自己最近的国家电网供电所，看到矗立在大门外的两大一小充电桩后，似乎也看到了回家的希望，悬着的心终于落了下来。
停好车后，王先生开始给自己的车充电，可是在插充电枪的过程中王先生发现，车上的充电孔是小的，而充电枪的插头是大的，不可能插进去。这时旁边车位正在充电的李先生告诉王先生，上车的那个是慢充插孔，这个充电桩是快充桩，肯定是插不进去的，你要插到快充孔上。
王先生在听完了这番讲解后，开始在自己的车上寻找那个旁边车位王先生所说的大的插孔，可是找了半天王先生也没有找到。王先生回想自己之前好像也并没有注意到这个东西，于是怀着疑问，拨通了买车时销售的电话。销售表示，这台车只有慢充接口，并没有快充接口，也不具备快充功能。当听到这番话后，王先生沉默了，因为他怎么也没有想到，在网上查阅了这么多资料后，竟然还是买错了车，不知道问题出在了哪里。
在沉默了一会后，王先生决定继续向旁边车位的李先生求助，询问没有快充应该怎么充电呢。李先生的目光转向了旁边那个低矮的小个头充电桩，告诉王先生没有快充就用那个。听到了这个解决办法后，王先生悬着的心终于落了下来，他仿佛从那个低矮的的充电桩身上看到了回家的希望。
于是王先生开始了正式开始了此次的充电过程，可是事情并没有王先生想的那么顺利，因为他发现这个充电桩不仅个头小了，也没有了充电线，打开圆柱形充电桩侧面的门之后只有一个插孔，车上也只有一个插孔，两个插孔怎么充电，肯定是需要一根电线啊。这时旁边车位的李先生说到，买车时都会给一根充电线的，用那根连接好了就能充电了。
