坐高铁、火车的时候，你是否有过这样的疑问，火车上的厕所究竟是如何处理排泄物的呢？这些排泄物最终都去哪里了？
在经历了1.0直排时代和2.0“集便”时代后，如今，中铁环境科技工程有限公司的CRHIC-IntDN新型生物脱氮系统处理工艺让便污处理技术有了新的突破，铁路旅客便污处理进入了3.0时代。
2020年，中铁环境与昆明铁路局研究所针对铁路旅客便污废水处理难题开展中试试验采用CRHIC-IntDN新型生物脱氮系统处理工艺处理便污废水，利用CRHIC-PN反应器短程硝化+反硝化与CRHIC-AMX反应器厌氧氨氧化，双管齐下，成功解决了低碳氮比废水处理难题。
成立于2018年的中铁环境科技工程有限公司，聚焦污水处理、固废处置领域，并大力发展生态修复、绿色建造等领域业务，形成了覆盖集“研发、咨询、设计、制造、总承包、运营、投融资”于一体的环保产业链。
在工业和信息化部公布的《第四批专精特新“小巨人”企业公示名单》里，中铁环境更是凭借着技术突破、产品创新及市场优势成功入选。
作为一家环境治理装备及服务提供商，中铁环境始终坚持在技术创新方面不断突破，不仅与多家高校科研院所和企业建立了合作关系，更是集中行业优势资源打造优质产品和服务。
在轨道交通环境综合治理领域，中铁环境开发了隧道施工污水快速处理装备，可有效去除施工污水中的悬浮物、COD、总磷和重金属等多种污染物，适应各种极端条件及出水标准要求。旅客列车便污综合治理技术更是解决铁路旅客列车高浓度便污废水达标难题，为治理和生态优化提供了新模式。与此同时，施工营地生活污水处理装备解决了施工营地及铁路站段生活污水处理难题，盾构渣土多相分级处理技术全面实现了盾构渣土的无害化、减量化、资源化。
在生态环保赛道上，中铁环境铆足干劲，全力冲刺，跑出了“中铁”加速度。目前，中铁环境已拥有授权专利92项，其中发明专利8项。
接下来，中铁环境将加强“双碳”经济和绿色基础设施系统性研究，不断加强技术研发能力，攻克关键核心技术，开发更加优质的产品和服务，为环境治理技术及应用产业链补链强链贡献力量。
