“这就是，我们的新型环保清扫车‘港洁1号’，主要用来清扫隔离设施底部”日照海港装卸公司环保分公司负责人黄松涛自信地向笔者介绍。据悉，该设备由滑移式装载机改造而成，在保留原有货物搬运、路面清扫等功能的基础上，创新增加了清扫、收集、除尘等功能。
据了解，当前环保分公司负责清扫的隔离设施共有3万米左右，传统清理流程为1人驾驶洗扫车进行初步清扫，然后由4名工人一组对车辆清扫不彻底遗留的垃圾进行清理，而车辆无法进入的狭窄区域直接由4名工人进行清理，存在作业效率低、劳动强度高、人员安全风险大等弊端和缺点。问题摆在面前，如何解决?怎么办?只要思想不滑坡，办法总比困难多。作为环保分公司负责人和劳模创新工作室带头人的黄松涛，带领由设备技术、现场操作人员组成攻关小组，现场调查、查阅资料、联系厂家……,压力激发动力，动力催生活力，试验、修改，再试验、再修改……历时半年多，新型环保清扫车初具雏形。
据日照海港装卸公司西港分公司的技术人员温淑坤介绍，新型环保清扫车，由清扫、收集、除尘三大系统组成，清扫装置先清扫隔离设施底部垃圾，然后收集装置对清扫出的垃圾进行收集，整个过程由除尘系统除尘。该装置左右各一套，均可独立作业并可调整高度，确保清扫效果，同时除尘系统水路安装有伴热带，可利用车辆自身电路对水路进行加热，确保低温天气正常使用。
“该车车身长3.5米、宽1.7米，由于整体尺寸较小，能够弥补大型洗扫车外形过大对区域侧边清扫不彻底和无法进入狭小区域清扫的问题”环保分公司设备队长陈晨说道。新型环保清扫车正式投入使用，彻底解决了道路隔离设施底部垃圾的清理问题。
经过6个月的使用，按照实际运行消耗进行对比测算，每台清扫车年可节约用水量372.3吨，节油10.9吨，减少清洁用工8人，清扫时间由21秒/米，缩短至4秒/米，效率提高5倍多，取消人工作业环节，无需道路封闭，不影响生产车辆正常运行，降低了人员劳动强度和安全风险。
目前，命名为“港洁1号”的新型环保清扫车正在申请国家专利，“这个是港洁1号，下一步我们还要研发出港洁2号、港洁3号……”黄松涛凝视蔚蓝天空后向笔者说道“这些，全都是专门用于港口环保工作的，碧海蓝天就港口的金山银山”。
