Badger伺服电机控制阀1.4539,230VAC现货
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Badger伺服电机控制阀1.4539,230VAC现货传统的放机油就是把放油螺丝拆卸下来后自然流放，但是油泥会有一定的粘度，往往会放不干净，在油底壳内部角落里仍然保留着250-400毫升的废机油的沉积物无法自行流出，而且会和新加入的机油机混合在一起，重新进入发动机的润滑系统，对发动机造成严重的伤害。汽车放油阀采用抽油设备，利用真空压力抽取机油，在压力作用下，会在油底壳内部形成强力漩涡，掀起并抽走残存在发动机内的油泥和铁屑，从而降低发动机的磨损，延长发动机使用寿命。
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变压器本体放油阀是一个与本体油路直接相连的部件，处于变压器下部，*承受着近10m高的油柱压力，而且其阀体本身转动密封部件较多，在实际运行中极易引起渗漏故障，现场处理又极不方便。
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传统放油方式在每次更换机油时都需要拆装放油螺丝，这样的频繁拆卸会导致螺丝发丝，产生漏油现象；而如果因为拆卸时操作不当产生滑牙，更需要更换油底壳，更换费用约为500-1000元。
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安装汽车放油阀之后，每次更换机油可用设备的快速接头直接抽取，不需要再拆卸放油螺栓，避免了传统放油螺丝反复拆卸造成的渗油和漏油现象，更大大节省了更换放油螺丝和油底壳的费用。产品可重复使用10次以上（通常建议客户每2年6万公里更换）。
ROSS HILL 报警板 0000-7015-00
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Badger Meter伺服电机控制阀1/2"NPT,1.4539,HH500,230 VAC
Badger Meter伺服电机控制阀3/4NPT,1.4539,230VAC(50/60Hz)
传统放油方式，需等待机油冷却约20分钟，然后等待机油自然滴漏完成也至少需要8分钟。而汽车放油阀利用抽油设备，45秒钟就可以更好的完成这项工作，从而节省爱车的保养维修时间。
