人均创收低是我国环卫行业多年来难以纾解的痛之一，很多企业因此对环卫市场望而却步。不过我们也发现，近年来随着客户需求升级，合同金额大、年化金额高、服务年限长、服务内容广泛、以PPP模式为主的环卫一体化项目层出不穷，环卫工人人均创收也屡创新高。而对标国外领先实践也不难发现，我国环卫工人人均创收还有很大的提升空间。

就如何提高环卫工人人均创收，辰于认为，合理比例的劳务派遣是可行的，但环卫企业更应清楚，增加服务内容（或面积）提高收入、提升环卫机械化率减少工人数量，这才是应有之义，提高人均创收并没有捷径可走。

对此，我们建议环卫企业应不仅盯紧政府客户，还要关注企业用户、社会主体以及居民等新客户，通过获取横向或纵向一体化项目，增加服务内容或面积，“做大分子”增加收入；同时在条件允许的情况下，配置得宜的车，机械化率越高越好。所谓“得宜”，环卫企业需要在“因地制宜、综合考虑购买成本与使用成本、掌握好投资节奏”等三方面下足功夫。

人均创收低，环卫企业难以纾解的痛

干活累、工资低、待遇差是全国500万环卫工人的真实写照，盈峰环境2021年5月发布的《2020年环卫工人收入现状及环卫装备替代人工发展潜力白皮书》显示，目前环卫人员收入普遍偏低，实际平均收入为2326.32元/月，虽超过政府规定要求，但人均可支配收入差距普遍较大。

与之对应的是，环卫工人的人均创收也处于较低水平。例如，以环卫服务为主业的玉和田与侨银环保，2019年分别有员工6.1万人、4.4万人，人均产值分别仅为5.9万元、5.0万元；除环卫业务之外，同时有装备业务的龙马环卫、有末端处置业务的启迪环境的人均产值则分别达到了12.3万元、10.6万元（见图1）。由于人均创收低，很多企业对环卫市场望而却步，尤其是将人均创收作为重点考核指标的国有企业。