比亚迪新能源车销量叒叒叒破纪录了！比亚迪日前发布的数据显示，该公司乘用车9月全系销售79037辆，同比劲增93.2%，环比增长16.9%；其中新能源乘用车销售70022辆，同比增长276.4%，今年前三季度累计销量破20万。

此等销量成绩，得益于比亚迪DM插混和EV纯电“两条腿、齐步走”战略的赋能，比亚迪也因此得以继续领跑新能源汽车行业发展。尤其是DM-i技术，持续推动DM车型实现销量腾飞，9月DM车型销售33716辆，同比增长427.6%。在国内多个地区市场，DM-i超级混动车型已经夺得紧凑级轿车和紧凑级SUV的销量冠军——这两个领域以往一直都是合资品牌的专利。而在插混领域，比亚迪更有霸榜之势——早在8月，秦PLUS DM-i就以11518的上险量，稳居国内插混销量榜的榜首。

在DM-i车型销量突飞猛进的同时，EV纯电动车一路高开稳行，9月销售36306辆，同比增长197.3%。

持续进化提升豪华质感，“汉”车型月销量再创佳绩

除了DM-i车型独领风骚外，旗舰车型“汉”持续强势，9月销售10248辆。自2020年7月上市至今累计销量已突破12万辆。更难能可贵的是，“汉”仍在持续进化，围绕智能出行、人机交互、用车体验三大维度，提升用户的用车感受。8月31日，比亚迪汉携Dilink 4.0 (5G)和“5G丹拿智能音乐座舱”升级包正式亮相成都车展，以硬核的科技实力，进一步提升汉的产品力。9月27日，汉EV新外观内饰色彩正式揭晓，为主打豪华、安全和智能的汉EV，增添更多潮流时尚魅力和年轻动感活力。

发力年轻人市场，海豚成新能源汽车“黑马”

秦PLUS DM-i自上市以来，以“超省、超快、超长”的特点，直击用户需求，全方位满足不同的用车场景，凭借超强的实力，迅速赢得消费者青睐。

9月，秦PLUS DM-i销售15164辆，秦PLUS EV销售8396辆，成为比亚迪向紧凑级车市场投放的又一爆款车型。

同时，比亚迪正在逐步解决DM-i车型的产能问题，产能已经在爬坡中，因此也带动宋DM与唐DM的销量明显提升。9月，宋DM 销售10278辆，唐DM销售5822辆。以核心技术为支撑，向同级别合资SUV发起挑战。

在年轻人市场，比亚迪分别推出了制霸小型SUV市场的元Pro EV车型和基于e平台3.0打造的首款量产车型——海豚，特别是后者，凭借着高颜值、大空间、低能耗的卖点，海豚上市一个月已取得了不俗的销量成绩，9月销售3000辆，无疑是新能源汽车行业里的又一匹黑马。

最近的几个月，比亚迪新能源一直保持着200%以上同比增速，实力碾压行业平均水平。

新能源车影响力覆盖欧洲市场，唐EV扬威海外

9月，比亚迪新能源乘用车的销量除了在国内市场表现抢眼之外，更是实现了国内国外双开花。450台比亚迪唐EV在广州港集结列阵，启程前往挪威。至此，比亚迪已累计向挪威发运超1000台唐EV。

今年五月，比亚迪对外宣布，将挪威作为进入欧洲乘用车市场的首站，并计划年内向挪威交付1500台唐EV。作为全球首款搭载超安全刀片电池的纯电旗舰SUV，唐EV充分得到了欧洲用户的认可。

比亚迪以实际行动，推动欧洲电动化再加速，进一步开拓全球新能源版图，进一步提升比亚迪作为中国自主汽车品牌在国际上的口碑与影响力，向世界展现强大中国车的自信与力量。

揭秘：强大销量背后，是硬核技术Buff的加持

9月8日，比亚迪正式发布纯电专属平台——e平台3.0。

e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点，解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验，打造闭眼买、放心开的智能电动车。