液压电缆单轨吊-北华环保-文山单轨吊

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单轨吊摩擦式驱动装置的原理是：整体设备通过悬挂轮悬挂在工字钢上，其中驱动装置由两个摩擦轮构成，液压马达连接在摩擦轮上，两个成对的摩擦轮加紧工字钢，通过液压马达的扭矩带动摩擦轮在工字钢上运动，实现驱动选择其需要大牵引力的条件下进行设计受力分析。单轨吊机车在度的斜面上上坡时，所需的牵引力大。

驱动轮通过液压所提供的扭矩驱动，和工字钢之间摩擦，产生的摩擦力，作为动力克服承重轮的摩擦力。

机体一抱闹装置的结构基座

摆动杆——用以将液压紅和闹块连接起来，利用杠杆传递作用力

承重轮——用以承受单轨吊设备的自重

闹块——用以制动时闹紧工字钢，实现装备制动

导向轮——用以装置工作导向

弹賛——用以放松闹块，液压电缆单轨吊，取消制动

液压組——以推动摇臂实现制动

抱闹装置的工作原理。在抱闹时，液压油进入液压紅的有杆腔，活塞杆伸长

推动弹黃，弹簧预紧力作用摆动杆的下端，根据杠杆原理可知，摆动杆上方受力，

闸块被推动摩擦导轨以产生需要的制动力，从而实现制动；在松开抱闹时，液压

油进入液压赶的无杆腔，液压虹活塞杆收缩，进而收缩制动弹簧，通过摇臂，导

轨与闹块分离，装置的制动解除。液压紅安置于弹簧的内部，完成抱闹装置的抱

死和松开的功能，同吋将弹簧仲长，培加闹块与工字钢的摩擦力，保证了各种工

况下抱闹装置的制动效果，保证装置的安全

导轨的设计

单轨吊导轨上部左右两侧有联接耳，综采电缆单轨吊自制，下部左右两侧分别焊接联接板和定位块，在导轨连接时，将一个导轨的定位块放入另一个导轨的联接板中进行定位后，井下电缆推移装置单轨吊，用夹板对两个导轨联接部位的联接耳进行固定，并用螺栓进行连接。

步进推移装置的设计

单轨吊一套步进推移装置由 2 个制动器和 1 个步进油缸组成，制动器采用常闭式结构。步进油缸分别连接在左右两个制动器上，当要移动电缆时，只需将推进方向上的个制动器打开，同时将步进油缸活塞杆伸出，推动个制动器前行；当步进油缸达到至大行程时，文山单轨吊，关闭个制动器，打开另一个，同时收缩步进油缸活塞杆，这样就完成了一次电缆的移动。